Mehr als 70 Millionen Pfund, um die Zukunft des sauberen Transports voranzutreiben

Ein weltweit erster schwerer Traktor, der mit landwirtschaftlichen Abfällen angetrieben wird, ist nur eines der bahnbrechenden Projekte, die von neuen Mitteln in Höhe von 73 Millionen Pfund für die Entwicklung sauberer Transporttechnologien profitieren.

Ein weltweit erster schwerer Traktor, der mit landwirtschaftlichen Abfällen betrieben wird, ist nur eines der bahnbrechenden Projekte, die heute (Freitag, 2. Dezember) von einer neuen Finanzierung in Höhe von 73 Millionen Pfund für die Entwicklung sauberer Transporttechnologien profitieren.

Die gemeinsame Investition von Regierung und Industrie wird Projekte im gesamten Vereinigten Königreich, von Burnaston bis Bridgwater, unterstützen, um die Ambitionen zum Aufbau einer durchgängigen Lieferkette für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEVs) im Vereinigten Königreich zu unterstützen. Die fünf erfolgreichen Projekte sollen 3.300 Arbeitsplätze im gesamten Vereinigten Königreich unterstützen und an neuen Wegen zur Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe, leistungsstarker und hocheffizienter Elektromotoren sowie neuen Materialien arbeiten, die den CO2-Fußabdruck der Automobilindustrie verringern.

Die Finanzierung wurde über das Collaborative Research and Development-Programm des Advanced Propulsion Centre (APC) vergeben, das die Entwicklung innovativer kohlenstoffarmer und kohlenstofffreier Automobiltechnologie unterstützt, wobei 36,4 Millionen Pfund von der Regierung bereitgestellt werden. Dies wird durch weitere 36,6 Millionen Pfund aus der Automobilindustrie unterstützt, sodass sich der heutige Gesamtbetrag auf 73 Millionen Pfund beläuft.

Wirtschaftsminister Grant Shapps sagte:

„Unsere Automobilindustrie ist weltweit führend und schafft Arbeitsplätze, ob in Essex, Somerset oder Glasgow. Die Nutzung des Potenzials neuer Technologien wird ein wesentlicher Teil ihres zukünftigen Erfolgs sein und gleichzeitig unsere Straßen sauberer, umweltfreundlicher und erschwinglicher machen.“

„Der heutige Aufschwung in Höhe von mehreren Millionen Pfund, der von der Regierung in Zusammenarbeit mit der Industrie geschaffen wurde, wird diese Unternehmen in die Poleposition versetzen, Pionierarbeit bei diesen Innovationen zu leisten und in den kommenden Jahrzehnten an der Spitze des globalen Wettlaufs zu bleiben.“

Die Gewinner gemeinsamer Fördermittel von Regierung und Industrie sind:

HVS, GlasgowErhalt von 30 Millionen Pfund für die Entwicklung einer mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen LKW-Kabine und Sattelzugmaschine als Ersatz für die stark umweltschädlichen dieselbetriebenen Fahrzeuge, die derzeit für den Transport von Straßengütern eingesetzt werden.

CNH Industrial, Essex Erhalt von 15,6 Millionen Pfund für die Entwicklung des weltweit ersten schweren Offroad-Traktors mit flüssigem Methanantrieb. Es nutzt Methangas, das aus landwirtschaftlichen Abfällen entsteht, die sonst in die Atmosphäre gelangen würden.

Toyota, DerbyshireErhalt von 11,3 Millionen Pfund für die Entwicklung einer Wasserstoff-Brennstoffzellenversion des Hilux-Pickups, ideal für den Einsatz in abgelegenen Gegenden, in denen das Aufladen von Elektrofahrzeugen unpraktisch ist.

Constellium, SloughErhalt von 10 Millionen Pfund zur Bereitstellung neuer Quellen für recyceltes Aluminium, die den CO2-Fußabdruck der Automobilindustrie massiv reduzieren könnten.

Elektrifizierte Automatisierung, SomersetErhalt von 6 Millionen Pfund für die Weiterentwicklung einer marktverändernden neuen Methode zur Herstellung von Elektromotoren, die kostengünstiger, leistungsstärker und effizienter sind als ein Großteil der Konkurrenz.

Der Geschäftsführer des APC Ian Constance sagte:

„Die Unterstützung wichtiger Forschung und Entwicklung im Vereinigten Königreich bietet heute mehr denn je eine Gelegenheit, in die Dekarbonisierung des Verkehrs zu investieren und das Wachstum im Automobilsektor anzukurbeln.

„Die heute angekündigte Finanzierung in Höhe von 73 Millionen Pfund fördert weltweit führende Innovationen in der Netto-Null-Technologie für den Automobilsektor und darüber hinaus. Diese fünf fantastischen Projekte sind alle von Natur aus kollaborativ konzipiert und werden von hochkarätigen Unternehmen mit innovativen KMU und akademischen Partnern geleitet das Beste der britischen Industrie.“

Die heutige Ankündigung erfolgt zusätzlich zu den von der Regierung über den Automotive Transformation Fund (ATF) bereitgestellten Mitteln zur Entwicklung einer hochwertigen, durchgängigen Lieferkette für elektrifizierte Automobile im Vereinigten Königreich.

Dazu gehört die Erschließung privater Investitionen in Gigafabriken, Lieferketten für Batteriematerial, Motoren, Leistungselektronik und Brennstoffzellensysteme. Das ATF wird vom Ministerium für Unternehmens-, Energie- und Industriestrategie in Zusammenarbeit mit dem Advanced Propulsion Centre bereitgestellt.

Die Regierung hat im Rahmen der Faraday Battery Challenge eine Rekordsumme von 211 Millionen Pfund für Batterieforschung und -innovation bereitgestellt, um dem Sektor dabei zu helfen, bis 2040 100.000 Arbeitsplätze in Batterie-Gigafabriken und der Batterielieferkette zu schaffen. Die Finanzierung wird von UK Research and Innovation (UKRI) bereitgestellt ) mit Unterstützung der Faraday Institution, Innovate UK und dem UK Battery Industrialization Centre (UKBIC).

In der britischen Wasserstoffstrategie wird dargelegt, wie die Regierung in Zusammenarbeit mit der Industrie bis 2030 eine Wasserstoffproduktionskapazität von 10 GW für den Einsatz in der gesamten Wirtschaft entwickeln will. Dies ist Teil der britischen Energiesicherheitsstrategie zur langfristigen Bereitstellung sicherer, sauberer und erschwinglicher britischer Energie.

Toyota – Hilux FC

Ein 11,3 Millionen Pfund teures Projekt, das von der Regierung mit 5,6 Millionen Pfund und weiteren 5,7 Millionen Pfund von der Industrie unterstützt wird, zur Entwicklung und Pilotproduktion einer Wasserstoff-Brennstoffzellen-betriebenen Version des Toyota Hilux Pickup. Dadurch werden im nächsten Jahrzehnt mehr als 250 Arbeitsplätze im gesamten Vereinigten Königreich geschaffen. Toyota verfügt über Standorte in Burnaston, Derbyshire, und Deeside, Nordwales.

Elektrifizierte Automatisierung – PIMMS

PIMMS (Process Innovations for electric Motor Manufacturing Solutions) wird eine neue Methode zur Herstellung von Permanentmagnet-Elektromotoren weiterentwickeln, die in einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen eingesetzt werden. Dieses 6,02 Millionen Pfund teure Projekt wird mit 3,01 Millionen Pfund von der Regierung und weiteren 3,01 Millionen Pfund von der Industrie unterstützt. Electrified Automation hat seinen Sitz in Bridgwater, Somerset.

HVS – Entwicklung wasserstoffelektrischer Lkw-Antriebsstränge

Ein 30-Millionen-Pfund-Projekt, unterstützt durch 15 Millionen Pfund von der Regierung und weitere 15 Millionen Pfund von der Industrie, zur Entwicklung einer mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen LKW-Kabine und Sattelzugmaschine, um die dieselbetriebenen Äquivalente zu ersetzen, die derzeit in Großbritannien und Europa verwendet werden . HVS hat seinen Sitz in Glasgow.

Constellium – CirConAl-Projekt

CirConAl, das für Circular and Constant Aluminium steht, ist ein Projekt, das darauf abzielt, den Umgang der Industrie mit Altaluminium zu verbessern. Ziel ist es, der Automobilindustrie kohlenstoffärmere und kostengünstigere Quellen für recycelte Aluminiumlegierungen bereitzustellen. Dieses 10-Millionen-Pfund-Projekt wird mit staatlichen Mitteln in Höhe von 5 Millionen Pfund unterstützt, weitere 5 Millionen Pfund kommen von der Industrie. Die britische Basis von Constellium befindet sich in Slough.

CNH Industrial – ATLAS

Dieses 15,6 Millionen Pfund teure Projekt, das mit 7,8 Millionen Pfund von der Regierung und weiteren 7,8 Millionen Pfund von der Industrie unterstützt wird, wird den weltweit ersten schweren Offroad-Traktor entwickeln, der mit Flüssiggas betrieben wird. Diese Form von Methan kann aus Viehmist gewonnen werden, der eine nachhaltige Brennstoffquelle in der Landwirtschaft sein könnte. CNH Industrial hat seinen Sitz in Basildon, Essex.

Über das Advanced Propulsion Centre UK

Das Advanced Propulsion Centre (APC) arbeitet mit der britischen Regierung, der Automobilindustrie und der Wissenschaft zusammen, um die Industrialisierung von Technologien zu beschleunigen und den Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen zu unterstützen.

Seit seiner Gründung im Jahr 2013 hat APC 188 kohlenstoffarme Projekte finanziert, an denen 426 Partner beteiligt waren, die mit Unternehmen jeder Größe zusammenarbeiten, und hat dazu beigetragen, über 50.000 Arbeitsplätze im Vereinigten Königreich zu schaffen oder zu sichern. Die in diesen Projekten entwickelten Technologien sollen voraussichtlich über 312 Millionen Tonnen CO2 einsparen, was der Beseitigung der lebenslangen Emissionen von 12,6 Millionen Autos entspricht.

Mit seiner umfassenden Branchenexpertise und seinem Spitzenwissen über neue Antriebstechnologien hilft APC beim Aufbau und der Beratung von Projektkonsortien dabei, Projekte schneller zu starten und einen höheren Wert zu erzielen. Längerfristig schafft seine Arbeit zur Förderung von Innovationen und zur Förderung der Zusammenarbeit die Grundlage für eine erfolgreiche und nachhaltige britische Automobilindustrie.

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