C8 Eins

Ja, das ist viel besser.

Als wir die C8 Corvette bei unserem jährlichen Test „Performance Car of the Year“ im September zum ersten Mal in die Hände bekamen, empfanden wir den Auspuff als angenehm anzuhören, aber für unseren Geschmack etwas zu leise. Mehrere Aftermarket-Auspuffanlagen haben dieses Problem inzwischen behoben, aber dieser von Long Tube Headers aus Spartanburg, South Carolina, ist vielleicht der beste von allen.

Hergestellt in Amerika aus Edelstahl 304 und mit mattem „Titan“-Finish. Das Krümmer-Setup von Long Tube kann mit den serienmäßigen Katalysatoren oder den unternehmenseigenen EPA-konformen Hochleistungskatalysatoren verwendet werden, wie das oben abgebildete Auto. Das Auto im Video verwendet immer noch den werksseitigen Zwei-Modus-Auspuff, was bedeutet, dass es zwischen leisem und voll lautem Modus wechseln kann.

Das Setup ermöglicht es dem 6,2-Liter-LT2-V8-Saugmotor des C8, auf eine Weise zu singen, die wir noch nie zuvor gehört haben. Das tiefe, kehlige Geräusch erinnert uns an den GTLM C7.R der letzten Generation – wohl den am besten klingenden modernen amerikanischen Rennwagen auf dem Markt. Wir können nicht aufhören zuzuhören.

Wenn der Motor des Basis-C8 so gut klingen kann, können wir uns nur vorstellen, welches Potenzial der kommende Z06 hat.

über /r/cars

Redakteur im Bereich „Road & Track“ mit einer Vorliebe für kilometerlange, verrostete Projekte und Amateur-Langstreckenrennen.

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