Alles elektrisch: Lightning Motorcycles bringt den Tachyon Nb auf den Markt

Der elektrische Landgeschwindigkeitsrekord ist kein Scherz.

Während Max Biaggi mit seinem Voxan Wattman „einen neuen Zwei-Wege-Durchschnitts-Höchstgeschwindigkeitsrekord von 283,182 Meilen pro Stunde/455,737 km/h (über RRW)“ erzielte, steigen neue Konkurrenten aus den unteren Rängen auf, um zu versuchen, ein neues Geschwindigkeitsniveau zu erreichen – und Dort oben mit den anderen steht niemand Geringeres als Lightning Motorcycles.

Wenn Sie das Vermächtnis dieser brillanten Marke nicht kennen: Lightning ist dafür bekannt, ihren eigenen Rekord aufzustellen, als sie als schnellstes Serien-Elektromotorrad der Welt galten. Der offizielle SCTA-Weltrekord sah eine Höchstgeschwindigkeit von 215,960 Meilen pro Stunde und einen Bestzeitlauf von 218,637 Meilen pro Stunde in Bonneville vor (laut Lightning).

Das vielleicht Beeindruckendste an all dem ist, dass Lightning Motorcycles damit prahlt, solche Fahrten für ein unglaubliches Budget von etwa 0,08 USD durchführen zu können – und jetzt sind sie auf der Suche nach ihrer Krone.

Das Element, das mitverantwortlich für den Erfolg der Marke ist, ist ein Metall namens Niob. In reiner Form ist Noibium „weich, duktil und äußerst korrosionsbeständig“.

Ein CBMM-Ingenieur namens Daniel Wright (und der Verantwortliche für die Entwicklung des Projekts) erklärt, warum die neue Lightning-Maschine – der Tachyon nb – das extrem seltene Niob-Element als Verstärkungsmittel in allen Bereichen verwendet, vom Chassis bis zum mit Niob angereicherten Material Bremsscheiben.

„[Es ist] für eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen. Mehrere Niob-Komponenten im Bordladegerät … sorgen dafür, dass das gesamte System zuverlässiger und effizienter ist.“

„Die Stahlrohre enthalten auch das chemische Element, [mit] niobhaltigen Stahlrohren in der Schwinge und im Fahrgestell [erlauben] wir, die anspruchsvollen Festigkeits- und Gewichtsanforderungen der Anwendung zu erfüllen.“

Das aktuelle Ziel von Lightning Motorcycles ist es, 250 Meilen pro Stunde zu durchbrechen, wobei die stromlinienförmige Verkleidung aus Kohlefaser und das tropfenförmige Heck zur Aerodynamik beitragen.

Wir werden Sie über Aktualisierungen auf dem Laufenden halten, während Lightning Motorcycles daran arbeitet, den Tachyon NB in ​​die Salzwüste von Bonneville zu bringen. Angesichts der jüngsten Überschwemmung der Salinen rechnen wir mit einer Wiederholung des Geschwindigkeitsrekords für elektrische Landfahrzeuge im Jahr 2023, wenn Bonneville weiterhin als Standort für die Versuche beibehalten werden soll.

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Produziert Lightning tatsächlich irgendwelche Motorräder? Gibt es irgendwelche jährlichen Produktionszahlen?

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