Die Formel 1 genehmigt Aheadd CP1-Aluminium für additiv gefertigte Wärmetauscher

3. Mai 2023

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Constellium SE mit Hauptsitz in Paris, Frankreich, hat bekannt gegeben, dass sein Aheadd® CP1-Aluminiumpulver für den Einsatz in Formel-1-Rennwagen zugelassen wurde. Constellium ist eine Partnerschaft mit Velo3D, Campbell, Kalifornien, USA, und PWR Advanced Cooling Technology, Ormeau, Australien, eingegangen, um ab der Saison 2024 mit der Bereitstellung hocheffizienter, kompakter und leichter additiv gefertigter Wärmetauscher für den Einsatz in F1-Autos zu beginnen.

Aheadd CP1 ist eine Aluminium-, Zirkonium- und Eisenlegierung, die speziell für Maschinen zur additiven Fertigung mit Laserstrahl-Pulverbettschmelzverfahren (PBF-LB) entwickelt wurde. Es ist bis zu 300 °C thermisch stabil und bietet angeblich eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, ist stark isotrop und die gefertigten Teile weisen eine hervorragende Oberflächenbeschaffenheit und stabile Mikrostrukturen auf.

Velo3D qualifizierte sich für Aheadd®CP1 für den Einsatz in seinen Sapphire Additive Manufacturing-Maschinen und PWR wird die Legierung zur Herstellung von Wärmetauschern sowie einer Vielzahl anderer Hochleistungskomponenten für die Kunden des Unternehmens verwenden.

„Wir sind stolz darauf, dass unser leistungsstarkes Additive Manufacturing-Aluminiumpulver für den Einsatz in Formel-1-Rennwagen zugelassen wurde“, erklärte Alireza Arbab, Leiter des Additive Manufacturing-Teams bei Constellium C-TEC. „Unsere Kunden können jetzt ein breites Spektrum an Hochleistungskomponenten entwickeln, die von hochkomplexen Wärmetauschern bis hin zu Strukturteilen reichen. Zu den Vorteilen gehören bisher unmögliche Designs, kosteneffiziente Teile, kürzere Maschinennutzungszeiten und ein besserer ROI.“

Seit mehr als zwei Jahrzehnten beliefert PWR Kunden in den Bereichen F1, NASCAR, V8-Supercars, Deutsche Tourenwagen Masters und anderen Motorsportkategorien mit Hochleistungs-Aluminiumkühlern, Ladeluftkühlern, Ölkühlern und anderen Fertigteilen. Darüber hinaus bedient es Kunden in der Energie-, Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtindustrie. PWR ist nach AS9100D und ISO 14001 zertifiziert, ITAR-konform und hat sich die Nadcap-Akkreditierung für seine chemischen Verarbeitungs- und Wärmebehandlungsdienstleistungen gesichert.

„Aheadd CP1 ist eine fantastische Ergänzung zu unseren Additive Manufacturing-Dienstleistungen und die beispiellosen Druckfunktionen von Velo3D in Verbindung mit der gelöteten Lamellentechnologie von PWR schaffen ein einzigartiges Leistungsunterscheidungsmerkmal für unsere Kunden“, fügte Mark Booker, technischer Projektmanager von PWR, hinzu. „Unser Ziel ist es, unseren Rennsportkunden einen unfairen Vorteil auf der Strecke zu verschaffen, und wir freuen uns darauf, diese Teams mit neuen, von PWR hergestellten Teilen gewinnen zu sehen.“

Zusätzlich zur standardmäßigen 50-μm-Schichtdicke, die alle AM-Maschinen von Velo3D verwenden, ist Aheadd CP1 auch für die additive Fertigung von Teilen in 100-μm-Schichten qualifiziert, um Kunden ein Gleichgewicht zwischen Fertigteilleistung und Systemdurchsatz zu bieten.

„Unser Team ist bestrebt, den Kunden zuzuhören und unsere Technologie so zu verbessern, dass sie ihren Bedürfnissen entspricht. Als PWR daher mit der Herausforderung an uns herantrat, eine neue Legierung mit einem einzigartigen Parametersatz zu qualifizieren, waren wir begeistert von der Zusammenarbeit.“ Sie in das Projekt einzubeziehen“, erklärte Dr. Zachary Detweiler, Vizepräsident für Technologie bei Velo3D. „Aheadd CP1 ist die erste Legierung, die in unserem europäischen Technologiezentrum in Augsburg, Deutschland, qualifiziert wurde. Unsere amerikanischen und europäischen Teams sind beide in der Entwicklung skalierbarer Lösungen für Metall-AM-Materialien versiert und wir ermutigen Unternehmen, die eine maßgeschneiderte Materialentwicklung für ihre Anwendungen benötigen, sich mit uns in Verbindung zu setzen.“ ihre spezifischen Anforderungen.“

www.velo3d.com

www.pwr.com.au

www.constellium.com

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