Metal-Fahren auf den Schotterstraßen von Gunnison County mit dem Why Cycles R+ V4

Erinnern Sie sich noch daran, als ich im September bei einem Pressecamp in Gunnison, Colorado, an einer tollen Schotterfahrt teilnehmen durfte? In diesem Artikel über das Abenteuer habe ich versprochen, weiterzumachen und Ihnen ein wenig über die gelieferten Fahrräder, den Revel Rover, und viel über das Fahrrad zu erzählen, das ich tatsächlich gefahren bin, das Why Cycles R+V4.

Nun, ich halte mein Versprechen.

Als wir zum ersten Mal auf dem Campingplatz ankamen, lagen alle Fahrräder an einem Ort und warteten darauf, von den anderen Autoren ausgewählt zu werden. Das Fahrrad, das der Crew zum Fahren zur Verfügung gestellt wurde, war der Revel Rover. Revel Bikes hat seinen Sitz in Carbondale, Colorado, daher lag es nahe, dass sie die Rosse für die Reise zur Verfügung stellten.

Das Rover ist ein wunderschönes Fahrrad mit Carbonrahmen, das für das Gravel-Abenteuer, das Eric Larsen und seine Frau Maria Hennessey für uns vorbereitet hatten, hervorragend geeignet schien.

Revel Bikes ist ein Fahrradunternehmen aus Colorado, das bis zur Veröffentlichung des Rover für seine vollgefederten Fahrräder wie das Rail27, Rail29, Rascal und Ranger bekannt war. Shreddbare Fahrräder von einem Unternehmen, das im Dreck zu Hause ist … da passt ein Gravelbike genau dazu.

Das Rover ist ein 700c-Gravelbike mit einem duroplastischen Carbonfaserrahmen und einer Carbon-Revel-Gabel. Die für die Veranstaltung zur Verfügung stehenden Fahrräder waren für zwei verschiedene Gruppen ausgelegt, einige mit Shimano GRX und einige mit SRAM Rival. Die anwesenden Redakteure konnten den Rover auch in einer der Serienfarben T1000 (siehe oben) oder Mint Chip wählen.

Die für die Veranstaltung bereitgestellten Rover waren mit 40-mm-Reifen ausgestattet, können aber mit maximal 700 x 50 mm (27,5 x 2,1) gefahren werden.

Spezifikationen des Rover-Rahmens:

Revel Bikes sagt, dass der Rover von Grund auf mit genau der richtigen Dämpfung entwickelt wurde, um unebene Straßen auszugleichen. Es schien auch ziemlich vielseitig zu sein, mit gutem Reifen- und Kettenblattspiel. Es verfügt über eine vollständig geführte interne Führung, vier Sätze Wasserflaschenvorsprünge und ein SRAM Universal-Umwerferauge.

Einzelhandel für:

Während der Revel Rover eine hervorragende Maschine war, die einen guten Versuch in den Bergen von Gunnison wert war, bin ich wirklich hier, um über das andere Motorrad zu sprechen, das ich auf dieser Reise gefahren bin.

Wie im ersten Teil dieses Abenteuers erwähnt, wurde mir ein anderes Fahrrad zum Event geschickt, damit ich es fahren konnte. Ich habe den Mint Chip XL Rover gesehen, der mir zur Verfügung gestellt wurde, und war ziemlich aufgeregt. Aber Eric erwähnte, dass mein Kumpel Chris von Why Cycles/Revel Bikes mir auch ein XL-Titan-Gravelbike zum Fahren geschickt hatte (es hilft, dass Why und Revel denselben Leuten gehören). Ich vermute, er wusste, dass ich das Rahmenmaterial aus Titan dem Rahmenmaterial aus Carbon vorziehen würde.

Da ich lieber Stahl fahre, lag es für mich auf der Hand, die nächsten drei Tage mit dem Titanrad zu fahren. Danke, Chris!

Der Why Cycles R+ V4 soll für 700cx40mm-Reifen optimiert sein, eignet sich aber für bis zu 700cx50mm (27,5×2,1). Sie sagen, dass der Komfort des R+ V4 eine der wichtigsten Eigenschaften des Fahrrads ist, egal ob auf Schotterstraßen oder etwas Asphalt, die Fahreigenschaften des Titans sind „magisch“.

Why Cycles sagt, dass sie „höchstes Titan der Güteklasse 9 3/2,5 für die R+V4-Rohre und 6/4 Titan für das Steuerrohr, das Tretlagergehäuse und bearbeitete Teile am gesamten Rahmen“ verwenden.

Das Fahren des R+ V4 war für mich eine Premiere, da ich noch nie zuvor ein Titan-Gravelbike gefahren war. Ich hatte keine Ahnung, was mich erwarten würde. Ich meine, ich hatte eine Idee. Aber bis jetzt hatte ich noch nie ein Bein darüber geworfen.

Nun, ich möchte Ihnen sagen, der Hype ist real und Titan könnte tatsächlich magisch sein.

Ich empfand dieses Fahrrad als außergewöhnlich bequem und es vermittelte mir auf allen Fahrten und auf allen Untergründen während der Fahrt Selbstvertrauen.

Während der Gunnison-Reise bin ich mit diesem Fahrrad auf vielen unterschiedlichen Untergründen gefahren, wie supersauberem Asphalt, superschlechtem Asphalt, befestigten Schotterstraßen, tiefen, sandigen Schotterstraßen, kleinen felsigen Abfahrten und befestigten, schnellen Feldwegen bergab. Sie haben das alles mit Bravour gemeistert.

Nach der ersten Fahrt kehrte ich ins Lager zurück und drehte den Vorbau um, um eine etwas aufrechtere Fahrposition einzunehmen.

Ich habe mich irgendwie in den R+ V4 verliebt, ich wollte unbedingt einen für mich selbst, wirklich unbedingt. Es ist kaum zu glauben, dass ich so lange gebraucht habe, um tatsächlich ein Titanfahrrad auszuprobieren. Seit ich denken kann (mehr als 30 Jahre), bin ich ein eingefleischter Fahrer von Stahlfahrrädern, da ich alles an einem guten Stahlfahrrad liebe. Und ich habe mich mit anderen Rahmenmaterialien beschäftigt, sogar mit Carbon, aber ich glaube, ich habe den Anschluss an Titan vermisst. Seine hochgepriesenen Fahreigenschaften scheinen überhaupt kein Hype zu sein, sondern die Wahrheit.

Ja, ich weiß, es war eine kurze Beziehung zu diesem Fahrrad, aber es war eine verdammt entzückende Beziehung, und manchmal braucht man nur eine kurze Zeit, um zu wissen, ob etwas etwas Besonderes ist. Und der R+V4 fühlte sich auf jeden Fall wie etwas Besonderes an.

Why Cycles sagt, dass der R+V4 über einige einzigartige Geofunktionen verfügt. So lässt sich das Tretlager absenken und erreichen. Sie sagen auch, dass der Tretlagerabfall etwas größer ist als bei anderen ähnlichen Fahrrädern auf dem Markt. Und der Tretlagerabfall sorgt in Kombination mit der Kettenstrebenlänge dafür, dass das Fahrrad komfortabler und stabiler fährt. Außerdem hat das R+V4 eine etwas größere Reichweite als andere ähnliche Fahrräder, sodass es sich von der Mountainbike-Welt abheben kann – breitere Lenker und kürzere Vorbauten.

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Warum Cycles für alle seine Fahrräder eine risikofreie „Rückgabe gegen volle Rückerstattung nach 30 Tagen“ anbietet. Sie bieten dem Erstkäufer außerdem eine lebenslange Garantie. Es soll sich um eine unkomplizierte Garantierichtlinie handeln. Darin heißt es, dass, wenn Sie Ihr Fahrrad bestimmungsgemäß verwenden und der Rahmen aufgrund eines Herstellungsfehlers ausfällt, es kostenlos ersetzt wird.

Sie haben auch eine Crash-Replacement-Richtlinie und arbeiten mit Ihnen zusammen, um einen Ersatzrahmen zu „sehr niedrigen Kosten“ anzubieten.

R+V4-Rahmenspezifikationen:

Einzelhandel für:

Weitere Details zum Why Cycles R+V4 oder zum Revel Rover finden Sie unter den folgenden Links!

WhyCycles.com

RevelBikes.com